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AIR ABSORBER的工作原理

-2017-11-11 -

        汽车的大量生产使得越来越多的人拥有汽车。一些车主想修改他们的减震器,以提高他们的汽车性能,并受到入门的尴尬局面。这个时候说明减震器的用处,首先介绍一下汽车下的四个部件,这四个主要部件是发动机,底盘,电气设备,车身,所以你上车一个基本的概念。


        底盘是一个由传动系统,传动系统,转向系统和制动系统组成的复杂系统。汽车悬架系统也包含汽车的阻尼系统。因此,底盘可以分为汽车的独立部分,显示其复杂性。


       
玛莎拉蒂空气减震器
的工作原理主要是用来抑制冲击吸收后的弹簧回弹和路面冲击时的冲击。虽然通过路面不平坦,但减震弹簧虽然可以过滤道路的振动,但是弹簧本身会往复运动,而减震器则用来抑制弹簧的跳动。


玛莎拉蒂空气减震器的类型从产生阻尼材料的角度来划分。减震器有两种类型:液压和气动。

 

        液压减震器也是最常用的,也就是一般道路上汽车使用的减震器。这种减震器结构简单,而且维护更好。液压减震器主要由弹簧和AIR ABSORBER两部分组成,弹簧的作用主要是支撑车身重量,而减振器则起到减振的作用。中文字典中的“阻尼”解释为:“运动过程中受到各种阻力的影响,能量逐渐下降,运动减弱”。阻尼器是人造物体的运动衰减工具。


首先解释为什么汽车需要减震器。

汽车在道路上超速行驶,如果没有减震器,遇到不平坦的路面会反弹,


几百年前,皇帝坐三辆马车是如此享受汽车的震撼 -

这种感觉是非常不开心,不长,屁股肿胀... ... -

怎么做?工程师想办法:安装弹簧车。对,就是这个样子 -


那么春天可以扮演什么样的角色?

说春天可以屈伸,一旦发生凹陷,春季的伸展就会促使轮胎支撑身体向下;


如果出现凸起,弹簧将压缩,让轮胎和身体保持水平。

然而,安装弹簧之后,弹跳就像活塞运动一样是无止境的。


消除振动,那么如何解决反弹?

这时工程师又站了起来。

由于振动取决于弹簧的压缩和伸长,所以仅需要抑制压缩和伸长以消除振动。

这样,激波管诞生了。

 

常见的减震器主要是液压减震器,通过控制油缸内的油液流量来调节压力的变化。简而言之,当弹簧过度压缩时,液压冲击管中的油流入主缸,活塞推出以抑制弹簧的压缩。当弹簧过度拉伸时,液压冲击管内的油流出主缸,活塞进出,拉伸弹簧。

 

从此以后,车子在坑坑洼洼的时候振动得到有效控制,车子的舒适度大大提高。

 

当然,人们追求舒适的脚步永远不会停止...


工程师已经开发出空气悬架和电磁减震器。其中,空气减震器可以使用安全气囊代替液压冲击管。

 

电磁减震器使用更复杂的磁性设备。

 

没有想到一个小型减震器竟然如此复杂?但是看完这些之后,你可以想象古代人们是如何骑长途车的?