产品类别

联系我们

迈德合汽车零部件(深圳)有限公司
联系人:王震
联系电话:13266661626
地址:深圳市龙岗区龙城街道新屯中路20号A212
微信:maideho
网址:http://www.maidehe.com

宝马空气弹簧故障的原因

-2017-11-11 -

车况:
宝马740Li轿车行驶里程约为6.6万公里,宝马空气弹簧所在,在未修复多次之前,主要更换了两台气泵,继电器和保险丝。

检查和分析:
       首先诊断诊断,没有相应的故障代码。 EHC模块用诊断仪给气泵供电,发现继电器正常供电,检查线路发现有异常,供电泵听到水泵运转声,但后减震器不能是正常的,空气泵拆下燃气管,看是否没有抽气,再次控制EHC模块,EHC模块不听话,怎么不通电。有很多控制EHC模块发现EHC模块有时可以供应,有时不能供应。当EHC通电时,空气泵工作,但空气管路打开,没有空气泵出泵,确保空气泵再次损坏。


但是供气泵损坏的原因是什么?
       这辆车已经更换了两台泵之前,EHC模块只是通过诊断仪看到,当EHC没有反应时,EHC模块可能会被损坏,导致故障,经过反复测试发现EHC确实损坏,因为在测试的时候EHC有时无法测量,怀疑是由于EHC造成的损害,长期损坏空气泵供电,更换后的EHC和水泵没有找到测试下的震动躺,功能是否正常,所以车给客户。

检查后发现气泵损坏,并再次检查所有的电源线和地线,检查所有的气体管道是否不正常,检查身高传感器是否正常,但为什么气泵会损坏了吗?


如果供气管路和宝马空气弹簧有问题,车子晚上停了一下,第二天早上减震器应该躺在啊,这样可以排除供气管道的故障,气泵损坏只有两个原因:
一是空气泵电源长时间导致内部磨损;
其次,气泵的质量存在问题;


        问题的质量是不太可能的,这么多的空气泵不能有质量问题啊?有一个长时间的工作气泵,但为什么气泵将工作很长一段时间?可导致空气泵的长期工作无非就是将宝马空气弹簧电源线短接到正极,但是线束已经拆除检查全部,有高度传感器给EHC信号,但高度的高度传感器可以正确识别EHC模块是一个新的变化。
        这时候没有办法给气泵电源线一个测试灯进入车内,所以如果气泵供电我们可以在车上知道,然后连接诊断仪启动测试。不管试驾怎么都没有考验,后来又加到后备箱里,后座充满了人试车的路试,最后试验失败的时候终于出来了,好的诊断终于派上用场了。
        通过呼叫EHC模块来查看高度传感器的状态是否正常,驾驶时可以识别,但是空气泵已经通电,这是为什么?检查EHC信号是否发现没有信号给出,因为没有信号给气泵或电源?在检查电路图后,EHC是否要控制继电器,是否会造成继电器损坏(因为继电器的最后一个主要部分)?
测量继电器发现继电器确实损坏,实际上吸力很大。继电器打开后发现继电器触点烧坏,更换继电器和气泵故障完全排除,车后没有反映车主已经跌倒的震动。
        最后的测量只用通用变压器继电器测量,没有重点检查继电器,因为最后一个主要只是改变了继电器,所以这次忽略了检查继电器触点。汽车修理缺乏细心才导致另一辆车进厂修理。
故障总结:
        后来问客户知道客户正在做采矿业务,行李箱里经常放些重矿石,导致路面行驶不均匀,在行李箱下面减震器太多.EHC将根据高度传感器检测通过的路段EHC要短期供电调节水泵,所以长时间调节继电器拉动,EHC模块经常间歇工作,造成EHC模块和继电器损坏。由于继电器损坏吸力大,气泵工作时间过长导致宝马减震器频繁损坏。

 

上一条: 宾利空气减震器相关知识

下一条: 无