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奔驰后空气减震器

奔驰后空气减震器

空气悬架技术AIR ABSORBER 于1998年由梅赛德斯 - 奔驰推出。空气悬架系统包括空气弹簧,减震器,导向机构和车身高度控制系统。其原理是利用空气弹簧内封闭气体的刚性增量性

产品详情

 

空气悬架技术AIR ABSORBER 于1998年由梅赛德斯 - 奔驰推出。空气悬架系统包括空气弹簧,减震器,导向机构和车身高度控制系统。其原理是利用空气弹簧内封闭气体的刚性增量性,即随着空气弹簧的连续压缩,空气弹簧的刚度逐渐增大,同时内部气体被强制排出当空气弹簧被压缩或延长时,产生具有接近理想的动态弹性的空气悬架系统。 AIR ABSORBER最大的好处是不仅可以提高乘客的舒适度,而且还能起到保护作用。

AIR ABSORBER舒适性和可操作性一直是衡量汽车性能的两个核心标准。然而,在汽车发展的前一百年里,它们似乎是许多汽车设计师不可或缺的敌人。互相照顾是很困难的。为此,许多汽车设计师已经开发出各种技术来解决这个问题,但空气悬架技术(Airmatic)中最重要的里程碑之一就出现了。



 型号

MDH37L8040

 

 

 

 

 

原厂型号

 

164 320 20 31

164 320 06 31
164 320 07 31

164 320 12 31
164 320 13 31
164 320 22 31

模具

Mercedes Benz

M-Class (W164)

Rear
With ADS

 

适用车型

Mercedes Benz
M Class (W164)2005/07
ML300 CDl (1 64 12 0 )
ML2 80 CD (1 64 .120 )
ML3 00 CDI (1 64 12 1)
ML320CD1(164 122)
ML3 50 CDI (1 64 122 )
ML350CD1(164.125)
ML420CD1(164 128)
ML450CD1(164.128)
ML350(164.186)
ML500(164.175)
ML500 (1 64 172 )
ML63AMG(164.177)
GLClas(X164)2006/09
GL320 CD (164.822) GL350 CD (164.823)
GL420 CD1(164.828) GL450CD1(164 828)
GL450(164.871)
GL350(164.822)
GL500(164.886)
GL350CDIBlueTEC(164.824,164.825)

 

 

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